





Le model E92 marque de la version berline M3 qui est un peu legerement olus lourd que la coupe M3 . Comme une bombe a retardement familiale , difficile de faire mieux !



Le tableau de bord de la 3 eme generation, identique a la serie 3 .
Franchement il blesse les gars il donne donne des coups du lapin l'enflure !



Bmw a conserve le meme 6-cylindre en ligne de la generation E36 .
A la difference que celui a l'aspiration naturelle le plus puissant de l'histoire de bmw , a l'exception du moteur de la Mclaren F1 . Il developpait 333 ch qui pique en amerique du nord (343 ch en europe ) ouille sa pique plus fort t'entend ! et etait accouple a une transmission manuelle a 6 rapport encore mieux pour jouer avec ! ou une smg a 6 rapport egalement .
En 2004 , bmwva produire la M3 csl du lourd , une M3 allegée produite a seulement 1400 exemplaires et uniquement disponible sur le continent europen , en plus des 110 kg economises en utilisant des materiaux plus leger et retranchant de l'equipement inutile, la version csl avait droit a un gain de 17 chevaux de plus .
Cette 3eme M3 n'etait pas disponble en berline juste coupe.
Au moins, les amateurs de conduite au grand air seron ravis avec la M3 cabriolet .et bien les gars faut attendre le beau temps bon courage !
3 eme Generation bmw M3 E46 2001-2006 :En 2001 ,la nouvelle M3 ,la troisieme va apparaitre sur sur les routes de la planete .
L'edition E46 est evidemment base sur la coupe serie 3, a la difference les ailes sont plus large pour accueillir les gros freins a disques et les jantes speciales de 19 pouces .
Le coupe m3 a toujour ete prise t'entend par les pilotes de la planete .
Coupe E36 GTR GT CUP 1993 .
Bmw etait un constructeur de vehicule de luxe, il etait normal que l'habitacle de la m3 soit saper en consequence . C saaaaaaaaaaaaaaa !
Le E36 avait droit a un moteur 6-cylindre en ligne ,cylindre de 3,0 litre ce dernier developpait de 286 ch , la version americaine etait limiter a 240 ch. La cylindree du moteur a ete augmente a 3,2 litre plus tard .
ils etais fort deja a l'epoque la m3 E36 etait aussi disponible avec une transmission sequentielles 6 rapports imaginer le bordel .
Meme les puristes le dirons qu'il prefere la bonne vieille transmission manuel a 6 rapports (selon les années) .
Hormi l'ecusson M au centre des jauges et la vitesse maximale inscrite a 280 km/h qui fait tres mal au booty il y a pas beaucoup de difference niveau esthetiquesavec une serie 3 de la eme periode t'entend !
Vu cas l'epoque les mec n'avait pas produit de M5 dans la gamme, donc bmw a produit des variantes berline et cabriolet et son coupe m3 biensur .
2 eme generation bmw M3 E36 1992-1999 : une edition de la m3 , la gt disponible en une seule couleur (british racing green t'entend) .
Le coupe M3 etait l'arme , le monstre du constructeur dans les championnat allemand de touring dtm en 1989.
Aie ! rien que quand tu vois la photo ta compris ce qui est ecrit sur le moteur ,la puissance gars !
Volant M3 t'entend hein t'entend ! l'interieur te rappel pas quelque chose mr mess !

Rien que le cabriolet etait style a l'epoque jusqu'a maintenant il est beau a voir !
1 ere generation bmw M3 1985-1992: bizarrement le moteur du bm E30 n'est pas pas une 6-cylindre en ligne qui donne la puissance des serie 3 de cette epoque,mais un 4-cylindre de 2,3 litre qui developpe 192 ch dans le style de route mais plus tard ,encore plus tard le meme moteur sera booster et atteindra la piussance de 212,puis 235 ch quand la cylindre sera porte a 2,5 litre . respect deja pour l'epoque .
A la difference que celui a l'aspiration naturelle le plus puissant de l'histoire de bmw , a l'exception du moteur de la Mclaren F1 . Il developpait 333 ch qui pique en amerique du nord (343 ch en europe ) ouille sa pique plus fort t'entend ! et etait accouple a une transmission manuelle a 6 rapport encore mieux pour jouer avec ! ou une smg a 6 rapport egalement .


Au moins, les amateurs de conduite au grand air seron ravis avec la M3 cabriolet .et bien les gars faut attendre le beau temps bon courage !

L'edition E46 est evidemment base sur la coupe serie 3, a la difference les ailes sont plus large pour accueillir les gros freins a disques et les jantes speciales de 19 pouces .

Coupe E36 GTR GT CUP 1993 .



Meme les puristes le dirons qu'il prefere la bonne vieille transmission manuel a 6 rapports (selon les années) .







Rien que le cabriolet etait style a l'epoque jusqu'a maintenant il est beau a voir !
